




市場(chǎng)上有很多人正在購(gòu)買可伸縮門修理,但他們不知道可伸縮門修理的功能和特點(diǎn)。他們經(jīng)常買錯(cuò)了。提醒買家先了解沉陽(yáng)伸縮門維修的作用和特點(diǎn)。伸縮門維護(hù)的作用和特點(diǎn)
1.智能紅外防爬裝置:當(dāng)一個(gè)人爬上門時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警,從而保證門內(nèi)的安全。
2,特殊型材:高硬度鋅鋁合金型材,具有不同幾何形狀和肌肉,可大大提高其強(qiáng)度,表面經(jīng)特殊電泳處理,光澤無(wú)限,不易灰塵,不被污染氣體腐蝕,電動(dòng)門維修,不生銹,保護(hù)新時(shí)期很長(zhǎng)。這是可伸縮門修復(fù)的一大優(yōu)勢(shì)!
3,工程塑料:門的主要塑料部件(如管道與管道之間的連接,塑料件,伸縮電動(dòng)門,fgerr_02門活動(dòng)件等)采用工程塑料,韌性高,耐沖擊,抗扭曲,耐磨,防凍,耐光,不易老化,使用壽命長(zhǎng),無(wú)風(fēng),雪,閃電,日曬雨淋。
4.智能紅外探頭防撞裝置:30-50cm的人或異物可在關(guān)閉過(guò)程中自動(dòng)返回門內(nèi),從而保證車輛和行人的安全。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu):門排的內(nèi)排(即兩個(gè)主彎之間的距離,不包括主管尺寸)??缮炜s門的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為320mm(參考國(guó)外技術(shù)),以確保橫管堅(jiān)固,大大降低運(yùn)行噪音平移伸縮門
5制作門體主框架的獨(dú)特工藝由塑料件制成,連接位置的螺釘固定采用隱形設(shè)計(jì),蕪湖電動(dòng)門,以改善門體的外觀,以及型材與塑料件之間的連接采用沖壓,沖壓和鉆孔工藝。門的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,沒有焊點(diǎn)。新的交叉連接設(shè)計(jì):橫管采用特殊技術(shù)制造,并配有超級(jí)PA耐磨套管。與圓管的緊密結(jié)合不僅使門排結(jié)構(gòu)更牢固,而且還確保了更平穩(wěn)的操作。
購(gòu)買電動(dòng)伸縮門時(shí)必須注意的要點(diǎn)
門間距正面臨著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的可伸縮門市場(chǎng)。為了降低產(chǎn)品成本,一些制造商自己擴(kuò)大了可伸縮門的門排間距。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。一般伸縮門的價(jià)格根據(jù)的長(zhǎng)度計(jì)算。因此,大多數(shù)用戶只關(guān)注伸縮門的總長(zhǎng)度,而忽略門排的間距??缮炜s門的基本特征是伸縮操作,即門排之間的距離可以大或小。當(dāng)距離增加時(shí),成本自然降低。
秘密:門排間距300mm和400mm之間的差價(jià):以10m伸縮門(不包括驅(qū)動(dòng)部分)為例:間距為300mm的伸縮門,經(jīng)過(guò)計(jì)算,需要制作34-跨度主框架,間距為400mm的伸縮門,僅足以制作25跨主框架。
跨主框架距離為400mm,可以使13.6m門排25跨主框架以300mm間距,不銹鋼電動(dòng)門,只能做7.5m門排2,頭板電動(dòng)伸縮門由頭驅(qū)動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)整個(gè)門體采用伸縮式操作,因此底板的重量和強(qiáng)度尤為重要。目前市場(chǎng)上有三種類型的底板:水泥地板,薄鐵板和鑄鐵地板。水泥地板有重量但沒有強(qiáng)度,薄鐵板有強(qiáng)度但沒有重量,超厚鑄鐵地板有重量和強(qiáng)度。

如今電動(dòng)門受到了廣大應(yīng)用,主要是單軌電動(dòng)門和無(wú)軌電動(dòng)門廣受好評(píng),那么這兩種門有著什么樣的區(qū)別呢,在使用時(shí)又該如何進(jìn)行控制呢?
單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼,以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向;無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵,門體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。
而且單軌驅(qū)動(dòng)型的門傳承了無(wú)軌門和雙軌平輪的優(yōu)點(diǎn),單軌的軌道采用了不易磨損系數(shù)的實(shí)心方鋼作為導(dǎo)向軌,單軌門的輪子不被“局限”,可以煥然一新的采用不會(huì)出現(xiàn)生銹、噪音大的問題的橡膠輪,眾所周知橡膠輪的系數(shù)可是非常高的,汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪。
另外有軌電動(dòng)門主要看輪子和門機(jī),其輪子一般采用路軌輪和角鋼輪,這兩種輪常用在雙軌道的工程中,另外還有目前比較流行的單軌道,是在電動(dòng)伸縮門的底部中間部分加上導(dǎo)航卡,使電動(dòng)門直線行走,有軌電動(dòng)門門機(jī)一般采用單電機(jī),打開機(jī)頭就能識(shí)別。
無(wú)軌電動(dòng)門的輪子采用無(wú)軌輪,無(wú)軌山東電動(dòng)門門機(jī)一般采用雙電機(jī),通過(guò)導(dǎo)航磁鐵引導(dǎo)行走,由機(jī)器人控制板控制左右電機(jī)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)直線調(diào)整。
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